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A Rivian iniciou a produção de picapes elétricas R1T em um ritmo incrivelmente lento, fabricando apenas dois veículos por dia. E enquanto a empresa está avançando em direção a um volume de produção mais razoável, sua última revelação pode decepcionar alguns clientes. Basicamente, personalizações complicadas de veículos levam mais tempo para serem construídas, então estão ficando atrasadas.
Em um e-mail enviado aos clientes Rivian R1T e R1S, a Rivian anunciou que os veículos com interiores da Ocean Coast não começarão a chegar até “mais tarde neste outono”. O interior da Ocean Coast usa elegantes painéis de madeira clara, que são mais difíceis (e talvez mais caros) de produzir do que os interiores Black Mountain e Forest Edge.
Tanto para o R1T quanto para o R1S, estamos priorizando o interior de Black Mountain e Forest Edge para as entregas mais rápidas, com as entregas da Ocean Coast começando no final deste outono. A madeira leve na Ocean Coast é mais difícil de produzir, então, para avançar mais rápido, estamos focando inicialmente em produzir com Black Mountain e Forest Edge.
Além disso, a Rivian diz que se concentrará em um cronograma de produção “lote”. É apenas mais fácil para a empresa produzir uma tonelada de caminhões e SUVs que usam as mesmas cores de pintura e rodas. (Portanto, veículos com pinturas simples ou padrão podem ter precedência; Rivian realmente não esclareceu esse ponto.)
O ajuste fino de seu cronograma de produção deve ajudar a Rivian a entregar mais carros em 2022. A empresa observa que os veículos do Pacote de Aventura devem ser lançados com pedidos da Edição de Lançamento nos próximos meses. Além disso, a Rivian entrará em contato com os clientes em maio sobre a configuração do veículo; Se você alterar algumas opções, poderá receber sua entrega antecipadamente.
Modo Arena – Em breve em uma futura atualização OTA pic.twitter.com/8Q5NwIgImE
– RJ Scaringe (@RJ Scaringe) 26 de abril de 2022
Juntamente com a nova tática de produção, a Rivian anunciou três novos modos que devem vir por meio de uma atualização de software. O primeiro (e mais estranho) é um novo “modo arena”. Com base em um vídeo teaser, estamos assumindo que este modo ajuda o R1T e o R1S a navegar por planícies e praias arenosas. Mas Rivian não explicou realmente como funciona o modo arena.
Há também o novo “modo animal de estimação”, que mantém o interior do seu veículo em temperatura ambiente para seus amigos peludos (não deixe as crianças no carro, por favor). E um novo recurso chamado Dashcam, que soa como o modo Sentinela da Tesla, gravará os arredores do seu veículo enquanto ele estiver estacionado.
Devo observar que a Ford iniciou a produção do F-150 Lightning hoje. Portanto, a decisão da Rivian de anunciar que alguns caminhões R1T estão atrasados é interessante, para dizer o mínimo. Não tenho certeza se a empresa está sendo competitiva ou se escondendo atrás do hype da Ford.
Fonte: Rivian via Electrek
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