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O novo SUV bZ4X totalmente elétrico da Toyota chegou às ruas há apenas alguns meses, mas a marca conhecida por sua confiabilidade já está enfrentando alguns problemas importantes. Jornal de Wall Street informa que a montadora japonesa acaba de recolher todos os carros vendidos devido ao risco de as rodas caírem durante a condução. A sério.
Desde o seu lançamento, a Toyota já vendeu ou vendeu aproximadamente 2.700 carros em todo o mundo. No entanto, esse veículo chique de US $ 42.000 tem um problema estranho e preocupante, e a Toyota está dizendo aos proprietários para parar de dirigi-lo imediatamente.
Aparentemente, os parafusos obviamente vitais que mantêm as rodas e os pneus firmemente presos ao veículo podem se soltar, fazendo com que as rodas literalmente caiam enquanto você dirige pela estrada. Esta é a declaração da Toyota:
“Após o uso de baixa quilometragem, todos os parafusos do cubo da roda podem afrouxar ao ponto em que a roda pode se soltar do veículo. Se uma roda se soltar do veículo durante a condução, você pode perder o controle do veículo, resultando em aumento o risco de um acidente. A causa do problema e os padrões de condução sob os quais este problema pode ocorrer ainda estão sob investigação.”
Além disso, a Subaru emitiu um recall global de quase 2.600 unidades do Solterra EV co-desenvolvido com a Toyota para o mesmo problema. Embora isso seja certamente uma notícia preocupante, se houver um lado positivo, é que a Toyota e a Subaru enviaram quantidades muito pequenas do EV.
A Toyota confirmou que cerca de 2.200 EVs bZ4X foram enviados para a Europa, 260 para os EUA, pouco mais de 100 para o Japão e 20 para o Canadá. Além disso, a maioria ainda não foi entregue aos clientes, o que significa que o risco ainda é relativamente baixo.
O nome Toyota é reconhecido por muitos em todo o mundo por sua confiabilidade, mas mudar para veículos elétricos não é fácil. Ainda assim, um carro não deve ter rodas que possam cair. Essa é uma situação horrível que ninguém quer experimentar.
Embora seja uma boa notícia que a Toyota tenha detectado o problema tão cedo, é preocupante vê-lo acontecer, considerando que o cubo e as rodas não são novidade. A Toyota está investigando o problema e pode precisar ajustar as especificações da chave de torque dos pneus no futuro.
Se você possui o novo e brilhante bZ4X ou Subaru Solterra da Toyota, talvez não queira dirigi-lo até que o fabricante compartilhe mais detalhes sobre a situação.
via Bloomberg
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