O que é a condução de um pedal para carros elétricos?

Alguns veículos elétricos podem desacelerar ou parar mesmo sem usar os freios.

Veículos elétricos e híbridos plug-in ainda têm dois pedais sob os pés, um acelerador e um freio. Então, o que é dirigir com um pedal, como você pode parar sem pisar no freio e por que isso é importante?

A direção com um pedal é exatamente o que parece. Você pode acelerar e frear apenas com o pedal do acelerador, ao mesmo tempo em que ganha autonomia e autonomia extra da bateria. Isso é conhecido como e-pedal, i-pedal ou outros nomes e usa frenagem regenerativa.

Como mudar de uma transmissão manual para uma automática, usar o acionamento de um pedal leva algum tempo para se acostumar, mas tem suas vantagens. O novo modo de direção tem fãs e odiadores, mas veja como ele funciona e por que você deve usá-lo.

Como funciona a direção com um pedal?

Um carro movido a gasolina normal “desacelera” quando você tira o pé do acelerador. Claro, ele vai parar eventualmente, mas você tem que aplicar os freios, que criam atrito com as rodas, para desacelerar ou parar o veículo rapidamente.

Com a condução de um pedal em um EV, os motores elétricos realmente ajudam a desacelerar o veículo, e a energia produzida durante a desaceleração pode ser convertida em energia utilizável da bateria. Na maioria dos carros elétricos e híbridos, isso é opcional e há um botão liga/desliga para ativar o modo.

Os carros elétricos apresentam sistemas de frenagem regenerativa, que usam essencialmente os mesmos motores elétricos que impulsionam o veículo para também desacelerá-lo, apenas ao contrário. Isso acontece por padrão, mas você pode ativá-lo ou aumentá-lo, o que faz uma diferença ainda maior. A condução com um só pedal pode fazer com que o veículo pare completamente sem que o condutor aplique o travão.

Em outras palavras, quando ele para de enviar energia aos motores elétricos, o impulso do carro gira os motores na direção oposta. Essa ação desacelera o veículo, como pisar no freio, enquanto cria eletricidade. Dependendo do ano, modelo ou marca, alguns veículos elétricos têm modos ajustáveis ​​que permitem que a frenagem regenerativa funcione mais ou menos, dependendo da sua preferência. Muitos híbridos e PHEVs têm frenagem regenerativa, mas a maioria desses sistemas não é agressiva o suficiente para oferecer direção com um pedal.

Benefícios de dirigir com um pedal

Depois de se acostumar com o novo sistema, a direção com um pedal oferece vários benefícios. Por exemplo, quando você tem uma bateria fraca e pode ativar a frenagem regenerativa, o carro recuperará um pouco da vida útil da bateria.

Se você tiver um modelo com frenagem regenerativa ajustável, aumentar os níveis pode melhorar a quantidade de energia da bateria que o sistema captura ao dirigir com um pedal. Quando você libera o freio, os motores desaceleram o carro muito mais rápido e capturam mais energia e eletricidade para enviar para a bateria. Nem uma tonelada, lembre-se, mas cada pedacinho conta.

Dirigir dessa maneira pode aliviar um pouco a tensão das pernas em uma longa viagem e reduzir o estresse; você só precisa se concentrar em um pedal. Dito isto, não é tudo ou nada, e você ainda precisará aplicar o freio real em certas situações.

Outro benefício da direção com um pedal é a redução do desgaste do sistema de freio. Você não aplicará as pastilhas de freio físicas com tanta frequência e acabará com menos manutenção.

Você deve usar um pedal de direção em seu veículo elétrico?

Então, você deve usar um pedal de freio e direção em seu EV ou híbrido? É melhor do que dirigir regularmente? Isso depende da pessoa, mas certamente tem alguns benefícios que a maioria dos proprietários de carros elétricos parecem desfrutar. Se o seu carro tiver, recomendamos que você experimente.

É semelhante a desacelerar um manual para desacelerar o veículo. Simplesmente não é preciso tanto esforço para pisar na embreagem, trocar de marcha e saber quais marchas são aceitáveis ​​para cada marcha. Os motores elétricos do carro fazem todo o trabalho.

Muitos proprietários de Tesla estão muito familiarizados com o funcionamento da frenagem regenerativa. Alguns podem até aliviar o acelerador enquanto se aproximam de um semáforo no momento certo, sabendo aproximadamente até onde o carro irá antes de parar completamente automaticamente. Mas, novamente, isso varia de acordo com o modelo, portanto, esteja sempre pronto para pisar no freio.

Lembre-se de que dirigir com um pedal não é ideal em estradas molhadas ou escorregadias e não é melhor para uso em declives acentuados. Você pode ficar tentado a tentar ganhar bateria descendo um barril, mas é mais seguro continuar dirigindo normalmente.

Além disso, é importante observar que alguns modelos limitarão a direção com um único pedal quando a bateria estiver totalmente carregada. Além disso, a maioria dos fabricantes recomenda não usá-lo em climas frios.

Pense em dirigir com um pedal, como controle de cruzeiro, assistente de faixa ou uma câmera de backup. É um recurso útil disponível em muitos EVs mais recentes, mas não confie totalmente nele. Você ainda precisará estar ciente dos carros próximos e estar pronto para pisar no freio, mas ainda pode se beneficiar dessa tecnologia mais recente.

A direção com um pedal está disponível em uma variedade de veículos elétricos e híbridos da Chevrolet, Audi, Hyundai, KIA, Tesla, Nissan, Polestar e muito mais. Se procura um veículo elétrico novo, escolha um que o tenha.