Quais são os requisitos da FAA para obter uma licença A&P?

Trabalhar para a FAA é um sonho para muitos, então obter uma licença A&P Pode ser bastante simples se você atender aos requisitos e seguir as etapas corretas.

A&P, como sua sigla em inglês indica, é o Licença “Airframe & Powerplant”que prevê os privilégios de supervisionar e fazer a manutenção preventiva, ou alterações de um avião ou helicóptero e suas partes.

Manter as aeronaves nas melhores condições é um trabalho vital; e do qual depende a vida de cada passageiro que nele confia.

Requisitos para obter uma licença A&P

Para obter uma licença A&P é importante ter um inglês básico que nos permita falar, ler e compreender; porque os manuais que eles têm os procedimentos estão nesse idiomapor isso é importante aprender inglês antes de se inscrever.

De acordo com a FAA 65 subparte D, você deve ter pelo menos 18 anos; e ter sido aprovado em todos os exames pré-estabelecidos em um período de 24 meses. Além disso, para cumprir a requisitos de experiência.

Para obter uma licença A&P é necessário ter 30 meses de experiência anterior que mostre que você tem experiência na manutenção de fuselagem e motores

No caso de não possuir o tempo mínimo de experiência exigido; Aqueles que desejam se inscrever podem fornecer prova de que se formaram em uma escola aprovada pela FAA, como o AMT.

Etapas para obter uma licença A&P

Obter uma licença A&P apesar de ser um longo processo Geralmente é bastante simples, mas que requer muito estudo, os passos a seguir são os seguintes:

• Envie uma carta de experiência, a carta de experiência deve ser escrito em inglês, certificado e carimbado. Para obter uma licença A&P, é necessário um mínimo de 30 meses de experiência para atender às duas classificações da FAA. Como dica adicional, se você for estrangeiro, a FAA não exige uma carta do regulador do país de origem; mas é altamente recomendável tomá-lo, pois certifica a experiência.
• Exames escritos, para obter uma licença A&P, Os exames da FAA devem ser aprovados, que são 3, o exame geral composto por 60 questões, o Airframe de 100 questões e o Powerplant das mesmas 100 questões. As perguntas do exame vêm de um banco de perguntas que os candidatos podem e devem estudar antes de se inscrever se quiserem obter uma licença A&P.
• Depois de passar nos exames é realizada uma entrevista com o inspetor da FAA, a marcação da entrevista é previamente marcada. Os documentos a consignar na entrevista são o passaporte e o formulário 8610-2. O objetivo do inspetor é conhecer a experiência, verificar os documentos e ter conhecimento da língua inglesa, pois é imprescindível optar pela habilitação.
• Não é exigido pela FAA, mas se você deseja obter uma licença A&P, é altamente recomendável fazê-lo. “Curso de preparação para o exame oral e prático”que geralmente duram 24 horas.

A prova oral e prática tem um mínimo de 4 questões e um máximo de 7; Uma vez apresentados os exames, que são 10 no total, serão válidos para 24 meses.

Benefícios da licença A&P

A obtenção de uma licença A&P da FAA oferece inúmeros benefícios, pois nos qualifica como mecânico geral trabalhar em aviões ou helicópteros.

Além do grande mercado de trabalho que existe mundialmente para os mecânicos da FAA que possuem licença A&P, eles recebem melhor pagar comparado a outros empregos.

Em média, estima-se que um mecânico da FAA trabalhe cerca de 2.000 horas por ano; Você será capaz de receber uma renda de $ 70.480. Sem contar a possibilidade de se tornar piloto e viajar pelo mundo.

Um mecânico de aeronaves comum pode gerar até 20 dólares por hora enquanto um mecânico licenciado pela A&P pode ganhar uma renda de 74 horas por hora.