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Antes de investir em um veículo elétrico (VE), há algumas coisas que você deve pesquisar. No entanto, um dos fatores mais importantes é o tipo de conector de carregamento que um EV usa. Veja como eles são diferentes e onde você pode usá-los.
Todos os veículos elétricos usam o mesmo plugue?
Embora a maioria dos veículos elétricos possa ser carregada em casa e em várias estações de carregamento públicas, nem todos usam o mesmo conector de carregamento ou “plugue”. Alguns só podem ser conectados a determinados níveis da estação de carregamento, alguns exigem adaptadores para carregar em níveis de energia mais altos e alguns têm vários soquetes para conectar a um conector durante o carregamento.
Que tipos de plugues EV existem?
Alguns carros elétricos usam padrões da indústria como o conector J1772, enquanto outros têm seu próprio hardware. Os Teslas, por exemplo, usam um plugue proprietário projetado apenas para veículos elétricos Tesla, então um Nissan Leaf não seria capaz de usar uma estação de carregamento Tesla porque seu plugue não se conectaria.
Se você estiver usando corrente alternada (AC) ou corrente contínua (DC) para carregar, afetará o plugue usado para se conectar. As estações de carregamento de nível 1 e nível 2 usam energia CA, e o cabo de carregamento que acompanha a maioria dos veículos elétricos se conectará a essas estações sem problemas. No entanto, as estações de carregamento rápido de nível 3 usam energia CC, o que requer um plugue diferente com mais fios para transportar a carga elétrica adicional.
O país em que um EV foi fabricado também afetará o plugue que o acompanha, pois ele deve ser construído de acordo com os padrões de fabricação desse país. No momento da redação deste artigo, existem quatro mercados principais para veículos elétricos: América do Norte, Japão, UE e China, todos os quais usam padrões diferentes.
A América do Norte, por exemplo, usa o padrão J1772 para plugues CA. Os Teslas também vêm com um adaptador que permite que eles se conectem a estações de carregamento J1772. Isso significa que qualquer EV fabricado e vendido na América do Norte, incluindo Teslas, pode usar uma estação de carregamento Tier 1 ou Tier 2 lá.
No momento da redação deste artigo, existem quatro tipos de plugues de carregamento AC e quatro tipos de plugues de carregamento DC para veículos elétricos, exceto Tesla. Os plugues Tesla são projetados para aceitar alimentação CA e CC e vêm com adaptadores para uso com outras redes de carregamento, portanto, estão em sua própria categoria e não serão incluídos nas listas abaixo.
Para energia CA, que é o que você obtém nas estações de carregamento de EV de Nível 1 e Nível 2, temos:
Para estações de carregamento rápido DC ou DCFC, existem:
- Sistema de carregamento combinado (CCS) 1, usado na América do Norte
- CHAdeMO, usado principalmente no Japão, mas também disponível nos EUA.
- CCS 2, usado na UE
- GB/T, usado na China
Algumas estações de carregamento DCFC na América do Norte têm plugues CHAdeMO disponíveis porque veículos de fabricantes japoneses, como Nissan e Mitsubishi, ainda os usam. Ao contrário dos projetos CCS que combinam uma saída J1772 com pinos adicionais, os veículos que usam CHAdeMO para carregamento rápido devem ter duas saídas de plugue, uma para J1772 e outra para CHAdeMO. A tomada J1772 é usada para carregamento regular (nível 1 e nível 2) e a tomada CHAdeMO é usada para conectar estações DCFC (nível 3). No entanto, as gerações posteriores estão eliminando o CHAdeMO em favor de métodos de carregamento rápido diferentes e mais amplamente utilizados, como o CCS.
Os plugues CCS combinam arranjos de plugues CA e CC em um único conector para transportar mais energia. Os plugues combinados padrão norte-americanos combinam um conector J1772 com dois pinos adicionais para transportar energia CC. Os conectores combinados da UE fazem a mesma coisa, adicionando dois pinos extras ao plugue do conector Mennekes padrão.
Descubra qual plug seu EV usa
Conhecer os padrões usados por cada país para plugues de carregamento de EV informará qual deles usa qual tipo de plugue. Se você está comprando um EV na América do Norte que não é um Tesla, provavelmente usa um plugue J1772. No entanto, se você estiver comprando um fabricado em outro lugar, verifique com o fabricante para ver qual padrão eles usam e se eles terão acesso ao tipo correto de estação de carregamento para esse veículo.
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