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Uma das maiores apreensões para potenciais proprietários de veículos elétricos (EV) da Tesla é a possibilidade de substituição da bateria. Aqui veremos o custo real deste reparo, por que nem sempre é necessário e o que você deve levar em consideração para se proteger.
O verdadeiro custo da substituição da bateria Tesla
A substituição da bateria é provavelmente o reparo mais caro que um motorista de carro elétrico pode incorrer. Os Teslas são especialmente notórios por seus altos custos de reparo, incluindo quanto é necessário para trocar uma nova bateria se algo der errado.
Dito isso, vale a pena notar que a maioria dos motoristas de EV não precisará substituir a bateria do carro. Muitos fabricantes de veículos elétricos, incluindo a Tesla, fornecem baterias com garantia de 8 a 10 anos ou 100.000 milhas. A falha completa é muito rara e quase sempre é coberta pelo fabricante.
A Tesla cobrirá até o custo de substituição da bateria se a capacidade de carga cair abaixo de 70% durante o período de garantia, o que também é muito raro. As baterias de veículos elétricos tendem a reter a maior parte de sua capacidade de carga, mesmo por centenas de milhares de quilômetros durante sua vida útil.
De fato, a Tesla afirma que seus veículos elétricos podem reter 90% de sua capacidade de carregamento por até 200.000 milhas. Os dados da empresa de pesquisa britânica NimbleFins parecem apoiar essa afirmação: a empresa estudou mais de 500 modelos, com aqueles na marca de 150.000 milhas retendo 90% da capacidade de carga e os mais de 200.000 ainda com cerca de 80% da capacidade.
Se a bateria falhar, perder carga ou sofrer danos cobertos dentro do período de garantia, você não terá que pagar pelos reparos. Quando uma bateria é danificada de forma não coberta pela garantia, os custos aumentam. O custo médio para substituir uma bateria Tesla que não está na garantia pode variar de US$ 10.000 a US$ 20.000 ou mais, dependendo da gravidade do dano.
Esse custo inclui não apenas a bateria, mas também peças e mão de obra. Uma fatura da Tesla compartilhada pela Current Auto mostra uma substituição completa da bateria para um Tesla Model 3 custando mais de US$ 16.000; $ 2.299,27 foi para mão de obra, $ 14.251,40 foi o custo das peças, e a bateria em si foi de $ 13.500.
Leia atentamente a sua garantia.
A garantia da Tesla foi projetada para cobrir defeitos do fabricante que causam falha na bateria ou uma queda drástica no desempenho sem culpa do motorista. A garantia da empresa também cobre danos causados por incêndio, mesmo que o incêndio da bateria seja causado por fatores externos.
Se o dano à bateria do seu Tesla não estiver coberto pela garantia, ele será transferido para o seguro para (possivelmente) pagar parte do custo. O motorista deve pagar a diferença, se o seguro pagar alguma coisa, do próprio bolso. Se o seguro não pagar, você terá que pagar a conta inteira.
Isso pode ser agravado pelo fato de que a Tesla às vezes sugere substituições completas de bateria para problemas que não exigem isso. O YouTuber Automotivo Rich Rebuilds experimentou por si mesmo quando ajudou alguém a evitar uma conta de reparo de US $ 22.500 para uma substituição total da bateria em seu Model 3.
A Tesla queria substituir todo o pacote, mas depois de diagnosticar o problema, substituir alguns módulos defeituosos por apenas US$ 5.000 foi uma solução melhor. Histórias como essa e outras geraram muitas críticas à Tesla e estimularam discussões sobre o direito do consumidor de consertar algo semelhante ao que aconteceu quando a Apple lançou o iPhone.
Você deve tentar substituí-lo sozinho?
A resposta curta: absolutamente não.
A menos que você tenha o treinamento, as habilidades e as ferramentas necessárias para reparar uma bateria EV, provavelmente acabará fazendo mais mal do que bem. É melhor levá-lo ao revendedor e pelo menos obter uma cotação ou a um mecânico com habilidades para diagnosticar e reparar o veículo. Fazer uma substituição de bateria por conta própria pode acabar custando muito mais dinheiro para reparos adicionais, então leve isso para os especialistas.
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