GMC emite primeiro “recall” de hardware Hummer EV

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A General Motors anunciou um “Programa de Satisfação do Cliente” para reparar o conector de alta tensão da bateria do seu Hummer EV para possíveis problemas. No início deste ano, a GM lançou uma atualização de software para corrigir a remoção da lanterna traseira, mas esta é a primeira correção física notável para a montadora.

Alguns proprietários de Hummer EV podem enfrentar um problema em que o conector de alta tensão pode corroer, eventualmente permitindo que a água penetre na bateria de alta tensão do veículo. Obviamente, isso não é uma coisa boa, então a GMC quer corrigi-lo para evitar futuros incidentes.

Este não é um “recall” como um recall típico, onde a Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário (NHTSA) emite um relatório e trabalha com a montadora. Em vez disso, isso é mais como um Boletim de Serviço Técnico (TSB), e a GMC está consertando voluntariamente os veículos para evitar um recall.

De acordo com um relatório da Autoridade GMA GM não mencionou nenhum perigo associado a isso, mas os proprietários puderam ver uma luz de mau funcionamento no painel. Então, embora não seja urgente, vale a pena notar.

A GMC começou a entrar em contato com os proprietários sobre este programa de satisfação, e os proprietários deverão levar o veículo a revendedores selecionados para manutenção ou reparo. Parece que a GM fará com que seus técnicos avaliem o sistema e apliquem selante de motor adicional aos conectores de alta tensão, o que deve evitar problemas futuros ou corrosão.

Para quem não sabe, a GMC ainda não enviou muitos Hummer EVs, embora tenham esgotado e aparentemente apenas cerca de 424 veículos “podem ser afetados” por esse problema. De qualquer forma, se você tiver o Hummer EV, você vai querer dar uma olhada.

via DriveTesla Canadá