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Por que os carros elétricos são obrigados a fazer barulho?

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Justin Duino/Review Geeks

Sem o barulho alto de um motor de combustão interna, os veículos elétricos e híbridos são tão silenciosos que devem fazer barulho em baixas velocidades para alertar os pedestres próximos.

Você já passou por um veículo elétrico saindo de uma vaga de estacionamento e se perguntou: “O que é esse zumbido?” Os veículos elétricos são muito mais silenciosos do que os carros movidos a gasolina típicos, quase silenciosos em baixas velocidades, mas são obrigados por lei a fazer certos ruídos.

Estamos todos familiarizados com o som do tráfego ou um motor a gasolina V8 ganhando vida. Por outro lado, os veículos elétricos são tão silenciosos que podem ser perigosos para os pedestres, e aqui está o que você precisa saber sobre os sons que os veículos elétricos fazem.

Ruído de fundo e estrada

Perfil traseiro direito do Chevy Bolt EV 2023 enquanto está sendo carregado em uma estação de energia Electrify American
Justin Duino/Review Geeks

Os veículos elétricos ainda fazem muito barulho, seja o ruído de fundo dos ventiladores e outros, o ruído da estrada dos pneus, zumbidos e outros enfeites. Em uma rodovia, os veículos elétricos são barulhentos enquanto voam pela estrada, o que não é uma preocupação.

Mesmo quando estacionado ou em um semáforo, você pode ouvir os ventiladores de seus condicionadores de ar ou sistemas de refrigeração e bombas de calor enquanto eles estão conectados para carregar. Na verdade, a Tesla tem uma página da web inteira dedicada a “sons operacionais normais” que vêm de seus veículos.

A maioria das pessoas pensa que os veículos elétricos são silenciosos e, na maioria das vezes, são. Dito isso, mesmo que você não ouça um motor de combustão alto, ainda ouvirá todos os tipos de sons daquele Modelo 3, F-150 Lightning ou qualquer outro veículo elétrico.

Velocidade lenta e pedestres

Bolt EV decalque no 2023 Chevy Bolt EV
Hannah Stryker/Review Geek

Onde as coisas começam a mudar é em baixa velocidade ou ao contrário. Com a operação quase silenciosa de veículos elétricos, pedestres e ciclistas (ou pessoas com deficiência visual) não ouvirão um EV em movimento como ouviriam um carro comum. Como resultado, muitos veículos vêm equipados com um “sistema de alerta de pedestres” para alertar as pessoas ao seu redor.

Em 2016, a NHTSA finalizou a regra “Carro Silencioso”, que exige que os veículos elétricos façam certos ruídos para que os pedestres possam ouvi-los e evitá-los. A lei exige um “requisito mínimo de som para veículos híbridos e elétricos”.

Qualquer veículo que se mova sem ruído operacional do motor de combustão interna (ICE) deve cumprir esta regra. A ideia é que, ao se mover em baixas velocidades, onde o vento e o ruído dos pneus não são perceptíveis, um EV ainda emitirá um som que as pessoas ouvirão. Também costuma ser um som desagradável que você ouvirá ao contrário.

Em abril de 2014, o Parlamento Europeu aprovou uma legislação exigindo Sistemas de Alerta Acústico de Veículos (AVAS), e a maioria das outras regiões tem algo semelhante.

É exatamente por isso que ouvimos alguns zumbidos, redemoinhos ou sons futuristas vindos de veículos elétricos ou híbridos elétricos plug-in. Mesmo modelos mais antigos como o Prius fazem esses sons.

Os ruídos do carro elétrico podem ser alterados ou desligados?

R1T em frente a um lago com a porta do túnel de engrenagens aberta
Tyler Hayes/Review Geek

Você pode estar se perguntando se os proprietários podem ou não alterar os sons que seu EV faz ou até mesmo desligar completamente os ruídos. E embora certos sons dentro de um carro sejam personalizáveis, os ruídos de advertência de pedestres ou a “regra do carro silencioso” são exigidos por lei e você não pode desligá-los em veículos mais novos.

Vale lembrar que a regra vale apenas para veículos fabricados em 2020 ou mais novos, então alguns modelos mais antigos podem desativá-la, mas isso varia de marca para marca.

O Padrão Federal de Segurança para Veículos Automotores nº 141 exige que os veículos elétricos produzam um som de alerta para pedestres quando parados, em ré e avançando até 18 mph. A certa altura, as montadoras propuseram equipar os veículos com vários sons e permitir que os proprietários escolhessem o tom, e é por isso que os primeiros modelos da Tesla podiam emitir ruídos de pum e coisas do gênero.

No entanto, em 2022, a NHTSA e os reguladores fecharam isso. No mesmo ano, a Tesla fez o recall de mais de 500.000 veículos por causa desses sons de pedestres, já que os proprietários usavam os alto-falantes externos para tocar música com seu recurso “boombox”, que não está mais disponível.

Tecnicamente, existem maneiras de desabilitar esses sons, mas provavelmente é ilegal. Claro, os modelos mais antigos do Nissan Leaf (e outros) tinham a opção de alterar os ruídos selecionados, mas não é recomendado. Esses sons existem por um motivo se você tiver um veículo elétrico mais novo.

Futuros sons de veículos elétricos

Conceito Elétrico Dodge Charger Daytona SRT
Desviar

No verão passado, o muscle car elétrico Dodge Charger Daytona SRT ganhou as manchetes pelos ruídos selvagens vindos de seu sistema de alto-falante externo. No entanto, isso difere da “regra do carro silencioso” reversa, então não temos certeza de como os reguladores irão lidar com isso. Há uma chance de o ruído do eMuscle não estar disponível nos modelos de produção, a menos que você esteja no modo de pista ou em algum lugar que não tenha leis de trânsito.

É provável que as leis mudem e evoluam, pois os veículos elétricos ainda são novos. No futuro, poderemos ter uma ampla gama de ruídos diferentes provenientes de carros elétricos. Por enquanto, porém, provavelmente estamos presos ao zumbido futurista estranho e aos alertas de backup.


Quer você compre um Tesla Model Y, um novo Hyundai IONIQ 5 ou o elegante caminhão elétrico Rivian R1T, você fará ruídos de pedestres em cenários específicos.

Felizmente, cada fabricante de carro tem um design ou estilo diferente, e os sons que ele emitirá para alertar os pedestres próximos variam. De qualquer forma, se você comprar um EV ou híbrido mais novo, levará algum tempo para se acostumar.

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