Por que você deve comprar um carro híbrido em vez de um elétrico

Você está no mercado para um carro novo? Os preços da gasolina são altos e os carros elétricos podem ser caros, mas há boas notícias: os carros híbridos não são apenas mais baratos, eles podem até ser melhores do que os carros totalmente elétricos no mundo de hoje.

Híbridos são o compromisso perfeito (por enquanto)

Este artigo não é sobre atacar carros elétricos. Carros elétricos de emissão zero acessíveis, servidos por uma ampla infraestrutura de estações de recarga, todas alimentadas por energia barata e limpa, é o sonho. É um mundo que gostaríamos de ver.

Mas os carros elétricos têm alguns problemas sérios a partir de 2022. Eles podem ser muito mais caros do que os carros a gasolina, e esse novo crédito de EV na Lei de Redução da Inflação é bastante complicado. Mesmo se você pudesse comprá-los, depende de postos de carregamento que não são tão difundidos quanto os postos de gasolina. (Eles são mais difundidos em algumas áreas do que em outras.) E como você deve carregar um carro elétrico à noite se você mora em um complexo de apartamentos sem carregadores ou tem que estacionar na rua?

Da mesma forma, os carros tradicionais movidos a gasolina têm as vantagens óbvias de serem mais baratos para começar e serem capazes de reabastecer em postos de gasolina generalizados. Mas, embora sejam mais baratos de comprar, você pagará na bomba. Os preços do gás caíram um pouco desde o pico em 2022, mas quem sabe o que acontecerá no futuro. (É claro que as emissões são uma preocupação real, mas há um argumento forte o suficiente para evitar carros movidos a gasolina tradicionais apenas com base no interesse pessoal!)

É por isso que você deve dar uma olhada nos híbridos. Os híbridos combinam muitas das vantagens dos carros elétricos com muitas das vantagens dos carros a gasolina.

Dito isto, se você está empolgado em pagar um dólar alto por um carro elétrico e sabe que a experiência de carregamento funcionará para você, vá em frente! Este artigo é para o resto de nós que se recusam ao alto custo dos carros elétricos e se perguntam se o carro tradicional movido a gasolina é uma opção melhor. Existe uma terceira via.

Então, sobre o alcance daquele carro elétrico caro…

Vamos falar de preço e como ele se compara ao intervalo. A partir de 14 de setembro de 2022, aqui estão os preços de alguns carros elétricos novos e seu alcance com carga.

Você pode obter mais autonomia de alguns desses carros, mas terá que pagar mais por um modelo com bateria maior. O alcance do Mazda MX-30 é surpreendentemente baixo: apenas 100 milhas. Enquanto isso, há outros problemas: o Nissan LEAF ainda usa o CHAdeMO para carregamento de nível 3, o que significa que será muito mais difícil encontrar estações de carregamento onde você possa carregá-lo em alta velocidade nos EUA.

Se você for mais longe do que isso, precisará encontrar um carregador EV ao longo do caminho. Uma vez no carregador, quanto tempo leva para carregar seu VE dependerá de uma ampla variedade de fatores, incluindo seu carro e o tipo de carregador que você tem disponível. Um carregador de nível 3 normalmente pode carregar um veículo até 80% em cerca de meia hora.

Os híbridos oferecem o maior alcance e o reabastecimento mais fácil

Os híbridos são significativamente mais baratos que os carros elétricos. Geralmente, você pode esperar entre 48 e 60 milhas por galão, embora uma perua, é claro, ofereça menos milhas por galão do que um sedã.

Por exemplo, o Hyundai Sonata Hybrid 2022 começa em US $ 27.350, faz 52 milhas por galão e tem um tanque de gasolina de 13,2 galões. Isso significa que este carro tem um alcance de 686 milhas quando o tanque de gasolina está cheio.

Faça as contas: você pode ir quase três vezes mais longe que um carro elétrico antes de precisar recarregar um híbrido como este. Na hora de reabastecer, você pode parar em qualquer posto de gasolina e reabastecer rapidamente o tanque. Você não precisa se certificar de chegar a uma estação de carregamento no seu alcance atual e ficar esperando para recarregar.

E, se você não tem um lugar para ligar seu carro no trabalho ou em casa, tudo bem, você só precisa parar em um posto de gasolina uma vez a cada 600 milhas ou mais.

Escusado será dizer que um carro tradicional movido a gasolina é muito menos eficiente do que um híbrido movido a bateria. Comparando maçãs com maçãs, o Hyundai Sonata 2022 (não híbrido) faz 32 milhas por galão e começa em US $ 24.500.

Este é apenas um exemplo de um híbrido – existem muitos outros ótimos carros híbridos por aí e não estamos recomendando um fabricante sobre o outro aqui.

Um híbrido plug-in pode ser uma ideia ainda melhor

Os híbridos plug-in são outra ótima ideia. Veja o Toyota Prius Prime 2022, por exemplo. É um híbrido plug-in com um preço inicial de $ 28.770. Se você conectá-lo para carregar, poderá obter 25 milhas de alcance no modo EV antes de usar o gás.

Se o seu trajeto para o trabalho é de 10 milhas em cada sentido, você pode carregar seu carro em casa todas as noites e nunca usar gasolina em seu trajeto, a menos que precise ir mais longe. Se você for mais longe, seu carro usará seu tanque de gasolina.

Você nunca é forçado a encontrar um carregador. Você pode conectar um híbrido plug-in, se quiser, mas funcionará como um híbrido movido a gás normal, se não o fizer. Um híbrido plug-in oferece essa opção.

Existem outros híbridos plug-in que também oferecem 30 a 40 milhas de autonomia elétrica. Novamente, não estamos recomendando um fabricante específico aqui.

Os híbridos plug-in parecem ser uma parte importante do futuro. Eles podem ajudar a fazer recados e deslocamentos diários possíveis com eletricidade sem baterias enormes, ansiedade de alcance ou qualquer infraestrutura de carregamento além de sua própria garagem.

Mesmo o muito divulgado plano da Califórnia de banir carros movidos a gasolina até 2035 inclui uma exceção para híbridos plug-in, que ainda serão permitidos.

Híbridos: melhor que EVs?

O veículo que você compra é uma escolha incrivelmente pessoal. Mas, como vimos, há um argumento muito forte para veículos híbridos no início da década de 2020. Eles não são apenas mais baratos que os carros elétricos, são indiscutivelmente mais convenientes e flexíveis.

Esperamos que isso mude no futuro, à medida que a infraestrutura de carregamento elétrico se torne mais difundida e os veículos elétricos se tornem mais acessíveis. Até lá, há boas notícias: mesmo que você não possa justificar a compra de um carro elétrico caro, esses híbridos mais baratos podem ser ainda melhores.