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As atualizações de carro sem fio podem corrigir problemas na hora e melhorar seu veículo com o tempo. No entanto, as atualizações OTA vêm com vantagens e desvantagens.
Dependendo do carro que você dirige, você o levará ao revendedor para reparos quando algo quebrar ou se você receber um aviso de recall. Mas em um carro ou EV mais novo, você receberá uma atualização OTA e o veículo será atualizado sozinho.
Essas atualizações são feitas automaticamente, diretamente de sua casa, permitindo que os fabricantes de automóveis façam alterações em um veículo de forma rápida e conveniente. Não sei você, mas isso é muito melhor do que lidar com “roubo”.
Agora que mais fabricantes de carros estão aproveitando essa tecnologia, os compradores de carros têm muitas perguntas. Então, aqui está o que você precisa saber sobre as atualizações de carro sem fio, como elas funcionam e o que esperar do seu próximo veículo.
Como funcionam as atualizações OTA para carros
Hoje em dia, os carros são basicamente um computador com hardware e software semelhante a um smartphone. E assim como seu iPhone recebe atualizações do iOS ou seu PC recebe o software Windows mais recente, os carros agora estão começando a receber as mesmas atualizações OTA (over-the-air).
As atualizações OTA para carros corrigem problemas, adicionam ou alteram recursos e fazem alterações em seu veículo sem ir à concessionária ou centro de serviço. Essas atualizações chegam sem fio, pelo ar, com uma conexão sem fio como 4G/5G ou Wi-Fi. As atualizações do carro geralmente são baixadas e instaladas automaticamente.
Existem dois tipos principais de atualizações em duas categorias diferentes. Seu veículo receberá atualizações de software over the air (SOTA) ou firmware over the air (FOTA). Novo software é mais comum do que firmware atualizado.
carro SOTA vs. Atualizações FOTA
Com um software OTA, você obterá atualizações e melhorias na interface do usuário, exibição, mapas, aplicativos complementares e coisas dessa natureza do carro. Semelhante a como seu telefone tem atualizações rápidas de aplicativos ou atualizações de dispositivos inteiros que vêm como lançamentos importantes e fazem alterações significativas.
As atualizações automotivas SOTA geralmente mudam a experiência e não estão relacionadas à segurança, enquanto as atualizações FOTA abordam sistemas de transmissão críticos.
Pense nisso desta maneira; O software é mais para a experiência do usuário, enquanto o firmware é para a capacidade do sistema de computador de operar o carro com segurança, corretamente e dentro dos limites legais. Por exemplo, a Tesla lançou recentemente uma grande atualização de software SOTA com atualizações para o sistema de infoentretenimento, controles climáticos, interface do software e adicionou o Steam para que os proprietários possam jogar jogos de PC enquanto o carro carrega.
Embora as atualizações de software possam alterar a capacidade de direção, frenagem e operação de um veículo, elas geralmente não são atualizações críticas. Uma atualização crítica do sistema virá por meio de uma atualização de firmware. Empresas como Tesla e Rivian podem lançar facilmente atualizações de firmware, enquanto a maioria das montadoras lança principalmente atualizações SOTA.
Para enviar uma atualização OTA para um veículo, você precisa de conectividade (como Wi-Fi ou 5G) e hardware de computador de bordo, também conhecido como Unidade de Controle de Telemática (TCU). Esses computadores conversam com o fabricante, como a Tesla, e aceitam atualizações de software e firmware. A maioria dos fabricantes de automóveis são fabricantes de automóveis, não empresas de software, portanto, estão atrasadas nesse aspecto. É também isso que atualmente dá à Tesla uma vantagem no mercado.
Atualizações e recalls de carros sem fio
À medida que mais veículos dependem de software para tudo, começamos a ver um pouco de confusão em relação aos recalls. Em um modelo mais antigo, quando um proprietário recebe uma carta de recall, ele normalmente leva o veículo ao revendedor para reparo ou atualização.
Sempre que há um problema relacionado à segurança, a NHTSA emite um “recolhimento de segurança”, mesmo que a montadora não precise consertar nada fisicamente. Isso é confuso, e essa área cinzenta legal só crescerá à medida que mais pessoas recorrerem aos veículos elétricos.
Em carros mais novos, especialmente veículos elétricos, muitos “recalls” podem ser facilmente corrigidos por meio de uma atualização de software. Por exemplo, a Tesla emitiu 17 recalls em 2022, o que parece muito. No entanto, todas foram atualizações rápidas de software e apenas uma exigiu um reparo físico de hardware.
Os fabricantes podem fazer alterações remotamente graças aos dispositivos de bordo e computadores em veículos modernos. Tesla recebe muita imprensa negativa na mídia por seus recalls, mas como observado elétricogeralmente são apenas atualizações rápidas de software.
por exemplo, a toyota fez um recall do meu tacoma porque as lâmpadas dos piscas estavam muito quentes e derreteram o plástico dos faróis. Essa é uma solução física. Por outro lado, a Tesla emite muitos recalls, mas quando o aviso de recall de segurança da NHTSA sai, uma atualização de software OTA já está chegando aos veículos.
Embora as atualizações OTA não eliminem completamente a necessidade de ir a uma concessionária, ficar na fila, deixar o carro e esperar dias para consertá-lo começará a acontecer cada vez menos.
Prós e contras das atualizações OTA para carros
Como tudo, há prós e contras em obter atualizações OTA para carros. Os proprietários podem economizar tempo e dinheiro evitando o revendedor, e os revendedores podem economizar dinheiro em mão de obra e custos de manutenção. Ao consertar as coisas remotamente, todos ganham.
Outro benefício é obter novos recursos em seu veículo. A Rivian adicionou recentemente vários controles de software úteis ao seu caminhão elétrico e SUV, mas essa atualização também aumentou o alcance de direção. Com a tecnologia OTA para carros, seu veículo pode e vai melhorar com o tempo. Os OTAs permitem um rápido avanço tecnológico, incluindo direção autônoma e outros modos autônomos.
No entanto, existem muitas desvantagens associadas aos carros conectados. A primeira é a privacidade, pois os fabricantes sabem tudo sobre o que você faz, aonde vai e como dirige. Não sabemos como nossos dados são usados ou coletados. Os riscos de segurança também são uma preocupação, e um adolescente recentemente invadiu mais de duas dúzias de carros da Tesla e conseguiu fazê-los dirigir de forma autônoma. Oh!
Outra desvantagem é que os fabricantes podem fazer alterações em questão de minutos com uma rápida atualização OTA, para melhor ou para pior. Estamos vendo marcas como a Mercedes-Benz bloquear o desempenho de EV atrás de um acesso pago e fazer com que os proprietários paguem uma taxa de assinatura anual para maior desempenho.
Durante os incêndios florestais na Califórnia, alguns anos atrás, a Tesla desbloqueou a bateria do carro e temporariamente deu aos proprietários mais alcance com uma bateria totalmente carregada. Por que o carro nem sempre tem essa autonomia? Imagine um carro movido a gasolina que atinge 30 MPG, mas uma empresa que o limita a 20 MPG, a menos que você se inscreva e pague por uma “assinatura MPG”. Ei!
Outra desvantagem potencial é que a tecnologia nem sempre funciona como esperado, especialmente as atualizações de software. Com que frequência uma nova atualização do iOS quebra seu telefone, altera recursos ou causa problemas? É para lá que os carros estão indo?
Seu próximo carro terá atualizações OTA?
Habilitar atualizações OTA para carros é um processo complexo. As montadoras devem trabalhar com novas equipes de software, especialistas em segurança cibernética, governo, provedores de serviços sem fio, desenvolvedores de aplicativos e proprietários de veículos. Os Veículos Definidos por Software (SDVs) estão rapidamente se tornando populares, e seu próximo carro novo provavelmente será capaz de pelo menos alguma forma de atualização OTA.
Dezenas de montadoras começaram a empregar atualizações de firmware e software OTA nos últimos 5 a 10 anos, e esse número só vai aumentar. À medida que os veículos se tornam mais avançados, conectados e inteligentes, a necessidade de atualizações OTA automáticas continuará a crescer. Nossos carros vão melhorar com o tempo, mas eles são apenas mais um dispositivo em nossas vidas diárias que eventualmente precisará da versão mais recente do software.
Para encerrar, as atualizações OTA para carros chegaram para ficar e beneficiar proprietários e fabricantes de carros. Além de algumas desvantagens óbvias, é uma vitória para todos os envolvidos.
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