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Ford copiará o manual da Tesla para fazer melhores EVs – Review Geek

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A Ford tem uma nova estratégia que a ajudará a manter os funcionários e a fabricar mais veículos elétricos.

Ford

À medida que o mercado de carros elétricos acelera e se torna mais competitivo, as montadoras buscam qualquer vantagem para melhorar os lucros e reduzir custos. Agora, o CEO da Ford, Jim Farley, detalhou como a empresa pretende copiar o manual da Tesla e retornar a uma velha estratégia de fabricar veículos elétricos melhores.

Embora a Ford já tenha tido muito sucesso inicial com o Mustang Mach-E e o F-150 Lightning e tenha mais carros elétricos a caminho, a concorrência só vai crescer. Como resultado, o executivo-chefe da montadora diz que a empresa mudará sua produção internamente, o que não apenas salvará empregos, mas também a ajudará a enfrentar rivais como Tesla e Chevrolet.

De acordo com elétricoO CEO da Ford disse a repórteres em um evento que a empresa quer produzir motores, baterias e outros componentes de veículos elétricos internamente. No momento, você compra essas peças, o que é um gargalo e mais caro.

Além disso, a empresa pode dar novos cargos aos funcionários e manter a equipe em vez de demitir, já que os veículos elétricos exigem 40% menos mão de obra do que os veículos movidos a gasolina. Embora o CEO tenha mencionado anteriormente a Tesla e dado crédito a Elon Musk por levar os veículos elétricos adiante e mudar a indústria, a Ford não está copiando tecnicamente o manual da Tesla. Isso porque foi exatamente assim que a Ford teve tanto sucesso em seus primeiros anos.

“Estamos voltando para onde estávamos na virada do século. Por quê? Porque é aí que está a criação de valor. é uma grande transformação.” CEO da Ford Jim Farley

O CEO quer voltar aos bons velhos tempos de produção do Ford Modelo-A, onde produzirá tudo, desde motores, assentos, baterias e muito mais, em suas próprias instalações. Essa mudança poderia acelerar a produção, ajudar a empresa a possuir o máximo possível de sua cadeia de suprimentos, reduzir custos e evitar perdas de empregos. Era assim que a Ford trabalhava antigamente e uma estratégia utilizada hoje por empresas como Tesla, Apple e outras.

Vale a pena notar que a Ford inaugurou uma nova instalação em Kentucky no início deste ano. Um local que desempenhará um papel importante na construção de componentes de carros elétricos, como baterias. Considerando que a Ford é uma das “três grandes”, ela não vai a lugar nenhum tão cedo, mas isso deve ajudá-la a se manter competitiva e a baixar os preços.

via eletrek

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