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A atualização para uma entrada de automóveis aquecida aumentará o custo instalado da entrada de automóveis em cerca de US $ 10 por pé quadrado. Os custos operacionais no inverno custam cerca de US $ 3 a US $ 5 por hora.
Limpar a neve da entrada de sua garagem no inverno é uma tarefa que, com um pouco de planejamento antecipado e algumas mudanças, pode ser uma tarefa que você nunca mais fará. Isso é o que custa para instalar e operar uma garagem aquecida.
Como funcionam as calçadas aquecidas?
Se você nunca viveu em um clima frio e ventoso antes, é provável que nunca tenha pensado em calçadas aquecidas antes. E mesmo se você mora na terra do gelo e da neve, pode não ter parado para considerar como funciona o luxo luxuoso que é uma entrada aquecida.
Existem dois tipos de projetos de calçadas aquecidas no mercado, e ambos pegam um projeto que está dentro das casas e o movem para fora.
O primeiro projeto usa resistência elétrica para aquecer sua garagem. Quando a entrada da sua garagem é instalada, uma camada de arame de bitola pesada é colocada antes que o concreto seja derramado ou as pavimentadoras sejam colocadas. Esse padrão de arame enrolado parece o interior de um cobertor elétrico feito para um gigante e, de certa forma, é.
O sistema funciona exatamente como o piso aquecido elétrico que as pessoas colocam em seus banheiros ou os cobertores elétricos que colocam em suas camas. A eletricidade flui através do fio, os fios esquentam e o calor irradia para a entrada da sua garagem, derretendo a neve.
O segundo estilo de entrada de automóveis aquecida é semelhante ao piso de aquecimento radiante hidrônico encontrado em muitas residências. Em vez de fios colocados em um padrão de loop, uma mangueira longa e flexível é colocada. A mangueira é conectada a um sistema de caldeira e derrete a neve circulando água fervente pelo cano para aquecer a entrada da garagem, assim como os sistemas de piso radiante nas residências fazem a mesma coisa para aquecer o piso.
Você pode ligar e desligar manualmente os sistemas de entrada de automóveis aquecidos, mas também pode instalá-los com um sensor de neve. O sensor é um dispositivo em forma de xícara que detecta quando a neve cai e ativa automaticamente o sistema de aquecimento para evitar que a neve se acumule.
Custos de configuração: sem almoço grátis aqui
Existem dois elementos de custo para uma entrada de automóveis aquecida: custos de instalação e operação (sobre os quais falaremos em breve).
Os custos de instalação podem variar muito, dependendo de onde você está, do mercado de trabalho local e de outros fatores. Em todo o país nos Estados Unidos, o custo instalado de uma entrada de automóveis aquecida é de cerca de US $ 10 a 15 a mais por metro quadrado em comparação com a entrada de automóveis equivalente sem o elemento de aquecimento.
Por exemplo, se você pudesse ter uma nova garagem de concreto por US $ 10.000, a mesma entrada com um sistema de aquecimento custaria facilmente US $ 15 a 25.000. Você pagará mais por um sistema hidrônico, mas os custos operacionais do sistema hidrônico serão menores com o tempo.
Há um custo inicial substancial para instalar uma calçada aquecida, que inclui não apenas o custo do elemento de aquecimento, mas, para qualquer coisa que não seja uma nova construção, também a desmontagem e descarte da antiga calçada.
Custos operacionais: sua entrada agora é uma torradeira
Embora os custos de instalação sejam surpreendentes, você pode se surpreender ao descobrir que os custos operacionais não são tão extremos quanto você poderia esperar, especialmente quando você considera gastar menos dinheiro em serviços de remoção de neve, menos dinheiro em manutenção de equipamentos de remoção de neve, remoção de neve etc. .
Os sistemas hidrônicos são mais eficientes em termos de energia do que os sistemas elétricos resistivos, mas calcular o custo operacional é muito mais complicado, pois não é um cálculo estrito de “fios são eletrificados ou fios não eletrificados”. Você pagará menos por hora de operação por um sistema baseado em caldeira do que por um sistema com fio. Quanto menos varia, mas você certamente espera pagar pelo menos metade do que pagaria por um sistema elétrico.
No entanto, calcular o custo de um sistema baseado em cabo resistivo é realmente simples em comparação com sistemas hidrônicos, então calcularemos com base nisso.
Os sistemas residenciais de derretimento de gelo usam cerca de 35 watts de potência por metro quadrado. Usando cálculos básicos de custo de eletricidade e o preço médio atual dos EUA por kWh de 15,59 centavos de dólar por kWh, podemos ver que cada metro quadrado da entrada de automóveis consumirá US$ 0,006 por hora de operação.
A entrada média é de cerca de 850 pés quadrados, o que significa que o sistema usaria 29.750 W por hora a um custo operacional de US$ 4,63.
Quanto custará ao longo do tempo depende do seu clima, mas você faz algumas contas básicas com base no clima local. Considere que você precisará executar o sistema por pelo menos 4-5 horas por tempestade de neve. Nossos custos projetados para a entrada média de 850 pés quadrados são de aproximadamente US$ 23 por nevasca. Durante o inverno, você pode facilmente acabar gastando US $ 500 ou mais para aquecer a entrada de sua casa.
Isso pode parecer um pedaço de mudança. Ainda assim, quando você compara com o pagamento de um serviço de aração (que pode custar de US$ 30 a US$ 60 por sessão de aração) ou o incômodo de passar horas de sua vida cavando ou removendo neve quando você poderia estar fazendo qualquer outra coisa, de repente parece muito mais razoável.
E ei, se você quer apenas manter a calçada limpa ou fazer uma pequena entrada para a garagem, não precisa jogar lixo no quintal e na entrada; você pode adaptar seus degraus, calçada ou deck com tapetes de derretimento de neve. .
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